Apr
8
![]()
Šiuo metu airBaltic lėktuvų parke yra
2 Boeing 757–200 lėktuvai
10 Boeing 737–500 lėktuvai
6 Boeing 737–300 lėktuvai
10 Fokker 50 lėktuvai
|
Lėktuvų skaičius - 10 Vietų skaičius - 120/126 Maksimali kilimo masė - 57 metrinės tonos Maksimali komercinė apkrova - 13.5 metrinės tonos Ilgis - 31 m Sparno mojis - 28.9 m Kreiserinis greitis - 800 km/h Skrydžio nuotolis - 3500 km Kuro sąnaudos - 3000 l/h Variklis - CFM56-3 Boeing 737 serijos keleivinai lėktuvai yra patys populiariausi. Per visą aviacijos istoriją buvo parduota net 5,200 šių B 737 serijos lėktuvų. Pirmasis B 737-500 lėktuvas buvo pristatytas 1989 metais, birželio 3 d. Lėktuvų Varikliai yra gaminami CFM International, kurią bendrai valdo General Electric ir SNECMA. Įmonės užtikrina, kad B 737-500 yra geras ir kokybiškas bendro įmonių susivienijimo produktas su tinkamu pakilimo, skrydžio ir artėjimo tūpti triukšmo lygiu. Triukšmo lygis yra žemiau 3, kurį yra nustačiusi JAV vyriausybė ir rekomenduoja Tarptautinė Civilinės Aviacijos organizacija. |
![]() 1-įėjimas 2-tualetas |
|
Lėktuvų skaičius - 8 Vietų skaičius – 46/50/52 Maksimali kilimo masė - 20.8 metrinės tonos Maksimali komercinė apkrova - 4.9 metrinės tonos Ilgis - 25.3 m Sparno mojis - 29.0 m Kreiserinis greitis - 520 km/h Skrydžio nuotolis - 1300 km Kuro sąnaudos - 800 l/h Variklis - P&W 125 B Fokker 50 lėktuvas turi du turbosraigtinius variklius ir gali skraidinti 56 keleivius. Siekiant padidinti keleivių komfortą, aviakompanijos airBaltic lėktuve yra sumontuotos 46, 50, 52 sėdimos vietos. Lėktuvo įgulą sudaro du pilotai ir du skrydžių palydovai. Lėktuvai buvo suprojektuoti ir pagaminti Fokker Aircraft B.V Olandijos kompanijoje, turinčioje 35 metų patirtį regioninių lėktuvų gamyboje. Šiuo metu visame pasaulyje keleivius skraidina 200 šių įvairių tipų lėktuvų. Fokker 50 turi geras skrydžio ir kilimo/tūpimo charakteristikas, lėktuvo skleidžiamas triukšmo lygis bei išmetamų kenksmingų dujų kiekis yra žemi. Tokie rodikliai įtakoja šių lėktuvų populiarumą. |
![]() 1-įėjimas 2-tualetas 3-rūbinė |
Komentarai
Jus turitePrisijungti komentuoti.

































