Registruotas bagažas

Perkant skrydžio bilietus www.star1.aero arba kelionių agentūrose nuo rugsėjo 1 d., vienam registruoto bagažo vienetui taikomas 50 LTL (15 EUR) mokestis skrydžiui į vieną pusę. Mokant už bagažą prieš skrydį oro uoste, taikomas 100 LTL (30 EUR) mokestis.

Užsakant papildomus registruoto bagažo vienetus vienam keleiviui, bendras visų lagaminų svoris negali viršyti 20 kg. Pavyzdžiui, jei keleivis užsisakė 2 ar daugiau registruoto bagažo vienetų, registracijos metu jų bendras svoris negali viršyti 20 kg. Viršijus šį limitą, keleiviui teks mokėti už kiekvieną papildomą kilogramą. Jeigu bendrasis bagažo svoris viršija leidžiamą limitą, taikomas papildomas 50 LTL (15 EUR) mokestis už kiekvieną viršytą kilogramą skrydžiui į vieną pusę. Jei viršijamas registruoto bagažo leidžiamas svoris ir iš anksto užsakytų bagažo vienetų skaičius, tuo pačiu metu yra taikomi ir bagažo viršsvorio, ir vienetų skaičiaus mokesčiai.

Nėra ribojama kiek bagažo svorio galima vežtis iš viso, tačiau vienos registruojamojo bagažo pakuotės svoris neturi viršyti 32 kg. Pakuotė, sunkesnė nei 32 kg, į lėktuvą nebus registruojama.

Primename, kad leistinas bagažo kiekis ir svoris nesumuojamas ir skaičiuojamas vienam keleiviui. Pavyzdžiui, jei skrenda du keleiviai ir kiekvienas užsisakė po 1 bagažo vienetą, tuomet registracijos metu jiems bus leidžiama kiekvienam registruoti po 1 lagaminą iki 20 kg. Jei keleiviai ateis tik su vienu lagaminu viršijančiu 20 kg., tuomet keleiviui teks mokėti už papildomus kilogramus.

Rankinis bagažas

Nemokamai į kabiną galima neštis vieną bagažo vienetą iki 8kg., kurio išmatavimai ne didesni kaip 56×45x25cm. Jei viršijamos anksčiau nurodytos normos, bagažas turi būti registruojamas. Tai daroma dėl keleivių saugumo bei komforto, kadangi laikymo vietos salone yra ribotos.

Bavariškas Weissbier, BMW muziejus ir Bayern FC rungtynės lietuviams taps pasiekiami po poros valandų skrydžio. Lietuviška pigių skrydžių bendrovė „Star1 Airlines” nuo lapkričio 15 dienos pradeda skraidyti iš Vilniaus į Bavarijos sostinę Miuncheną.

„Žiemos sezono metu sumažinę užsakomųjų skrydžių programą plečiame reguliarius maršrutus. Bavarijos sostinė Miunchenas yra svarbi kryptis tiek verslininkams, tiek laisvalaikio turistams. Juk trečiame pagal dydį Vokietijos mieste įsikūrusios visame pasaulyje garsios bendrovės - BMW, Siemens, Linde. Slidinėjimo mėgėjai jau pradėjo užsisakinėti viešbučius žiemos sezonui, o nuskridus į Miuncheną, iki Alpių tėra vos kelios valandos kelio“, sako „Star1 Airlines“ vadovas Martynas Laivys.

Vokiečių turistams nauja kryptis irgi turėtų patikti. “Tai - protingas aviakompanijos sprendimas”, - sako iš Bavarijos kilęs Maikas Huettingeris, mokslų daktaras, aviacijos specialistas, dėstantis ISM Vadybos ir ekonomikos universitete. “Bavarija patenka tarp turtingiausių Europos regionų, o pigių skrydžių pasiūla ten neišvystyta. Lietuviška pigių skrydžių bendrovė užsiima tinkamą nišą”.

Į Miuncheną „Star1 Airlines“, trečia pagal pervežtų keleivių skaičių iš Vilniaus oro vežėja, pradės skraidyti nuo lapkričio 15 d. pirmadieniais ir penktadieniais.

Šioje kelionėje jūromis ir vandenynais ledlaužiu praplauksite apie 3000 km, pamatysite Antarktidos šelfinį ledyną, aisbergus ir ledo laukus, išsilaipinsite salose ir žemyne. Stebėsite laukinės gyvūnijos įvairovę, apsilakysite poliarinėse stotyse, susitiksite su mokslininkais.

Kalnų slidinėjimo varžybos apvainikuos kelionę.

Daugybė nepakartojamų įspūdžių laukia ir pasaulio pakraštyje - Ugnies Žemėje bei Buenos Airėse.

Kelionės laikas: 2011m. kovo mėn. 6 - 22 d.

Kelionės aprašymas>>

Gavusi leidimą vykdyti reguliarius skrydžius, nuo liepos pradžios bendrovė “flyLAL Charters” pradėjo reguliarius skrydžius iš Vilniaus oro uosto į kai kuriuos Europos Sąjungos miestus.

Pirmadieniais “flyLAL Charters” skraido į Rodą “Boeing 737-300″ lėktuvu – iš Vilniaus lėktuvas pakyla 5 val., grįžta – 14 val. 5 min. Skrydžiai vyks iki rugsėjo 27 dienos.

Du kartus per savaitę “Boeing 757-200″ lėktuvu skraido į Heraklioną – ketvirtadieniais lėktuvas iš Vilniaus pakyla 14 val. 25 min., sekmadieniais – 14 val. 50 min., grįžimas – atitinkamai 21 val. 45 min. ir 22 val. 05 min. Skrydžiai vyks iki spalio pabaigos.

Antradieniais “flyLAL Charters” reguliariu reisu skrenda į Bulgarijos kurortą Varną – lėktuvas iš Vilniaus oro uosto kyla 14 val. 30 min., leidžiasi – 19 val. 50 min. Skrydžiai vykdomi “Boeing 737-300″ lėktuvu iki rugsėjo 21 dienos.

Penktadieniais “flyLAL Charters” lėktuvai kyla į du Ispanijos miestus. Ryte (6 val. 25 min. iš Vilniaus) iki rugpjūčio pabaigos skrendama į Palma De Maljorką, popietę (16 val. 15 min. iš Vilniaus) – į Barseloną.

Panašius reguliarius maršrutus jau anksčiau pradėjo vykdyti “Star1 Airlines” – į Heraklioną, Palermą, Žironą.

Bilietus į “flyLAL Charters” reguliarius skrydžius parduoda kelionių organizatorių “Novaturo” ir “Tez Tour” keliones parduodančios kelionių agentūros.

Nuo žiemos tvarkaraščio įsigaliojimo, spalio pabaigos, Ukrainos aviakompanija “Aerosvit” tarp Kijevo Borispolio oro uosto ir Vilniaus oro uosto skraidys 13 kartų per savaitę.

Nuo spalio pabaigos “Aerosvit” pridės “naktinį” reisą Kijevas-Vilnius-Kijevas, atvykstant į Vilnių vakare 21 val. 35 min., o iš Vilniaus į Kijevą pakylant kitą rytą, 8 val. 35 min. Toks reisas vyks kasdien, išskyrus sekmadienio vakarą/pirmadienio rytą. Šis reisas bus ypač patogus tiek verslo keliautojams, tiek jungiamiesiems skrydžiams per Kijevą.

Kasdien bus vykdomas popietės reisas – antradieniais, trečiadieniais ir šeštadieniais “Aerosvit” lėktuvas į Vilnių atvyks 16 val. 25 min., iš Vilniaus pakils 17 val. 10 min., o pirmadieniais, ketvirtadieniais, penktadieniais ir sekmadieniais atvykimas į Vilnių bus 14 val. 55 min., išvykimas – 15 val. 55 min.

Visus skrydžius “Aerosvit” vykdys reaktyviniais lėktuvais (dažniausiai “Embraer 145″ ir “AN148″), todėl skrydis truks 1 val. 20 min.

Mobilios įlaipinimo kortelės leidžia užsiregistruoti skrydžiui mobiliuoju telefonu ir nenaudojama popierinė įlaipinimo kortelė. Į mobilų telefoną atsiunčiamas kodas, kuris skanuojamas tiesiai nuo mobilio telefono ekrano prie įlaipinimo vartų.

Registracija mobiliajame telefone pradedama dažniausiai likus parai iki skrydžio ir turi tą patį funkcionalumą kaip ir jau daug kam įprasta registracija internetu. Vienintelis skirtumas – spausdinti įlaipinimo kortelės nereikia.

“Lufthansa” leidžia gavus mobiliąją įlaipinimo kortelę papildomai atlikti bagažo registraciją.

“iPhone” telefonų turėtojams “Lufthansa” sukūrė specialią programą, su kuria tiek registracija, tiek informacija apie skrydį bei “Miles and More” informacija pasiekiama dar paprasčiau. “Lufthansa” yra viena iš lyderių diegiant mobiliąsias technologijas: visus “Miles and More” narius “Lufthansa” SMS žinutėmis informuoja apie vartų pasikeitimus ar vėlavimus be papildomo užsakymo.

Be “Lufthansa”, šiuo metu Vilniaus oro uoste mobilią registraciją leidžia “Austrian”. Mobilias įlaipinimo korteles ketina artimiausiu metu pradėti naudoti Vilniaus oro uoste kelios kitos aviakompanijos.

1. Nesileiskite suklaidinami

Remiantis įtakingos „OAG Aviation“ svetainės duomenimis, skrisdami jūs turite 1 iš 5,4 mln. galimybių patekti į mirtiną lėktuvo incidentą. „Plane Crash Info“ tinklalapis tuo tarpu nurodo, jog tam, kad keleivis žūtų skrydžio metu skraidyti statistiškai reikėtų 21 000 metų kasdien.

Palyginimui: jūs turite 1 iš 272-ių galimybių užsimušti autoįvykyje ir 1 iš 51 199-ių galimybių žūti nuo gamtos stichijos.

2. Pasirinkite oro linijas

Ta pati institucija („OAG Aviation“) nurodo, jog oro linijų pasirinkimas turi didelę įtaką žūčių tikimybei. TOP-25-ios oro linijos, turinčios geriausią lėktuvo katastrofų statistiką, beje, yra pačios didžiausios: „Delta“, „KLM“ ir „United“. Skrendant su TOP-25-iomis blogiausią statistiką turinčiomis avialinijomis tuo tarpu jūsų šansus žūti gali išaugti iki 30-ies kartų. Itin dažnai tokios tragedijos nutinka skrendant vietinėmis Afrikos oro linijomis.

3. Sėdėkite prie avarinio išėjimo

Ekspertų teigimu, daugiausia per aviaįvykius žūstama nuo pirminio avarijos metu sukeltos ugnies ir dūmų poveikio. Todėl sėdėjimas prie avarinių išėjimų gali itin pagerinti jūsų šansus išgyventi.

4. Sėdėkite lėktuvo gale

Šis patarimas savaime nėra prieštaringas prieš tai minėtajai nuostatai: avarinių išėjimų būna ir lėktuvo gale. „Popular Mechanics“ žurnalas, susiedamas 36 metus rinktus aviakatastrofų duomenis su sėdėjimo lėktuve schema, priėjo prie išvados, kad gale sėdintieji turi net 40% didesnę tikimybę išgyventi. Paradoksalu, bet žinant šią statistiką, paskutinė eilė prie tualetų tampa daug vertingesnė už pirmąją orlaivio klasę.

5. Juosėkite saugos diržą

Remiantis vienu „Kaip išgyventi lėktuvo katastrofą“ gidu, turime pastebėti, jog kiekvienas neįtemptas diržo centimetras didina jūsų šansus žūti nuo smūgio jėgos.

6. Paisykite „Pridėk tris, atimk aštuonias“ taisyklės

Pasirodo, interneto platybėse galima rasti ne tik „išgyvenimo gidų“, bet ir lėktuvo katastrofas išgyvenusių žmonių klubų. Vieno iš jų steigėjas Benas Sherwoodas žiniasklaidai pateikė įdomios statistikos: 80% visų lėktuvo nelaimių įvyksta per pirmąsias tris arba paskutines aštuonias skrydžio minutes. Klubo steigėjo pasiūlymas? Jei jau nerimaujate, budrūs būkite vienuolika skrydžio minučių, tačiau kitas tiesiog atsipalaiduokite, klausykite mėgiamos muzikos arba miegokite.

7. Žinokite, kaip gelbėtis

Geriausias būdas susidoroti su prieš skrydį kamuojančia baime – pasidomėti, kaip reikėtų gelbėtis, jei aviakatastrofa visgi įvyktų. Žinotina, jog egzistuoja speciali gelbėjimosi technika, galinti ryškiai padidinti jūsų šansus išsigelbėti.

Dovanos Jonams ir Janinoms - sutikite Jonines Ispanijoje!

Informuojame, kad jau birželio 18 d. išskrenda TEZ TOUR Jonų ir Janinų lėktuvas į Ispaniją.

Jonams ir Janinoms, skrendantiems į Ispaniją birželio 18 ir 25 dienomis, dovanosime nemokamą ekskursiją!

Skrendantiems į Barseloną – ekskursiją „Barselonos fontanai“, o poilsiausiantiems Maljorkoje - apžvalginę ekskursiją į salos sostinę Palmą. Kelionės kaina - tik nuo 1145 Lt.

Chuanas, Joanas, Džonas (John) – šventi vardai visame pasaulyje, o jų vardinių laukia visi, išsiilgę linksmybių, tradicinių apeigų ar tiesiog pamėgto šventinio šurmulio bei puikios progos susiburti artimų žmonių rate.

Manėte ši šventė tokia populiari tik Latvijoje ar Lietuvoje? Tikrai ne. Birželio 23-25 dienomis ši diena minima ir, pavyzdžiui, Ispanijoje, tik kiek kitaip. Ši šventė vadinama „San Juan“ - Ugnies naktis arba kitaip dar Raganų naktis. Aktyviausias šventimas vyksta naktį iš 23 – osios į 24 – ąją kaip ir Lietuvoje.

„Ne kartą girdėjome iš savo partnerių ir klientų – kad Joninių metu Ispanijoje pajuntama tikroji temperamentinga šalies dvasia, šventės tradicijos, susiduriama su išskirtinėmis dienomis, kai žmonės ne tik švenčia, džiaugiasi vasara, bet ir tiki iki šiol gyvuojančiais prietarais bei dalyvauja tradicinėse apeigose“, - komentavo TEZ TOUR Lietuvoje Produkto vadovė Gabrielė Nutautaitė.

– Šiais metais Jonų ir Janinų lėktuvas pakyla jau birželio 18 d., tačiau ispanišką šios šventės dvasią vertėtų patirti ne tik varduvininkams, bet ir kiekvienam, susiruošusiam pailsėti, gerai praleisti laiką ir patirti ispaniškų Joninių atmosferą. Kelionių organizatorius TEZ TOUR šia proga siūlo labai palankią kelionės kainą – vos nuo 1145 Lt asmeniui, o Jonams ir Janinoms - nemokamas ekskursijas, kurių metu varduvininkai patirs neblėstančių įspūdžių“.

Jau kelias dienas prieš šventę Ispanijoje žmonės krauna laužus iš senų baldų, popierių ir kitų rakandų, kuriuos uždega 23 dieną tik saulei nusileidus. Pagrindiniai „ispaniškųjų“ Joninių tradiciniai simboliai – tai laužai, vanduo, įvairios žolelės. Visi jie yra tiesiog neatsiejami nuo visų šventės linksmybių, tarp kurių ir įspūdingi fejerverkai.

Ispanai tiki prietaru, kad peršokus tris kartus per Joninių laužą sudega visos juos slegiančios problemos. Taigi Katalonijoje uždegama net apie 30 000 laužų. Laužai deginami dar ir todėl, kad suteiktų daugiau jėgų ir šviesos saulei, nes nuo šios dienos pradeda trumpėti dienos.

Taip pat yra tradicija moterims – jos turi išsimaudyti kvapniame 7 žolelių vandenyje, tai reiškia apsivalymą ateinantiems metams. Joninių žolelėmis laikomi čiobreliai, rozmarinai ir verbenos – jos renkamos gydymui, nes yra prietaras, kad būtent tą naktį surinktos žolelės išlaikys gydomąsias savybes visus metus.

Joninių metu kartais vyksta karnavalinės procesijos bei šventiniai šokiai. Tradicinis šventės patiekalas – saulę simbolizuojantis, apvalios formos „coca“ pyragas, o katalonų tipinis gėrimas – putojantis vynas „cava“ arba karštas šokoladas.