Dec
7
Iš Kauno oro uosto – naujas reisas į Maskvą.
Temoje - Aviakompanijų naujienos ir akcijos | Parašyk komentarą |
Kauno oro uosto keleiviai nuo gruodžio 16 dienos turės galimybę pasiekti Maskvą vos per 1 valandą 20 minučių.
Aviakompanija „IrAero” patogiu, 50 vietų lėktuvu „Canadair CRJ-200″ iš Kauno skraidins į Domodedovo oro uostą, kuris yra įvertintas kaip pažangiausias Europoje savo kategorijoje. „IrAero” skrydžiai aprėpia daugiau kaip 90 proc. Rusijos teritorijos. Iš Maskvos šios aviakompanijos lėktuvais galima pasiekti Omską, Irkutską, Magadaną, Chabarovską ir kitus atokiausius Rusijos miestus.
„Reisas iš Kauno į Maskvą dar labiau išplėtė mūsų skrydžių žemėlapį ir papildė jį 20-ta kryptimi. Artėjančiu šventiniu laikotarpiu, kai verslo intensyvumas mažesnis, lėktuvas į Maskvą skris keturis kartus per savaitę, tačiau pasibaigus šventiniam periodui, bus siekiama skrydžių dažnį didinti iki kasdienio. Keleiviams iš Rusijos šis reisas suteiks galimybę per Kauno oro uostą dar patogiau ir pigiau pasiekti daugelį Vakarų Europos miestų”, - sakė Kauno oro uosto generalinis direktorius Arijandas Šliupas.
Skrydžiai iš Kauno į Maskvą planuojami pirmadieniais, ketvirtadieniais, penktadieniais ir šeštadieniais. Lėktuvas kils 6 val. 20 min., o atgal į Kauną išskris trečiadieniais, ketvirtadieniais, penktadieniais ir sekmadieniais 23 val. 05 min. vietos laiku. Pirmasis reisas iš Kauno į Maskvą - gruodžio 16 dieną. Kaina į abi puses su mokesčiais - nuo 398 litų.
Šiuo metu iš Kauno oro uosto tiesiogiai galima pasiekti 19 Europos oro uostų. 2010 m. Kauno oro uosto keleivių srautas viršijo 809 tūkst. Pasiektas 77% metinis keleivių skaičiaus augimo pokytis buvo didžiausias tarp 300 Europos oro uostų. Išsiplėtus oro uosto siūlomai skrydžių geografijai, padidėjo ir aktyvaus veikimo zona - oro uosto paslaugomis naudojasi ne tik Lietuvos, bet ir Latvijos, Baltarusijos, Kaliningrado srities, šiaurinės Lenkijos dalies gyventojai.

Nov
27
Keliones į Tailandą „Tez Tour“ vykdys su „Finnair“ skrydžių bendrove
Temoje - Tezturas&Travelman | Parašyk komentarą |
Nuo kitų metų tarptautinis kelionių organizatorius „Tez Tour“ pradeda bendradarbiavimą su garsia, skandinaviška kokybe išsiskiriančia skrydžių bendrove „Finnair“. Skrydžiai iš Vilniaus į Bankoką ir atgal šiomis avialinijomis bus pradėti vykdyti jau nuo sausio 9 dienos.
„Skrydžiams į Tailandą tikslingai pasirinkome avialinijas „Finnair“, tai leis dar efektyviau užtikrinti teikiamų paslaugų kokybę bei kelionių komfortą mūsų klientams“, - sakė „Tez Tour“ Lietuvoje direktorius Aleksandras Sukovas. – Šis sprendimas leis sukurti didesnę pridėtinę vertę klientui, taip pat išlaikyti optimalų kainos bei kokybės santykį.“
Keleivių patogumui naujuose „Finnair“ orlaiviuose įrengtos patogios sėdynės, prieš kiekvieną jų yra LCD ekranai – galima žiūrėti filmus, klausytis muzikos, žaisti žaidimus, skaityti spaudą.
Vienas iš privalumų – didelis nemokamo bagažo, kuris skraidinamas tiesiai į Bankoką, limitas (iki 23 kg registruoto ir iki 8 kg rankinio).
Nov
25
Kitais metais Vilnius taps Baltijos šalių išvykstamojo turizmo sostine
Temoje - Informacija keliaujantiems | Parašyk komentarą |
Nuo kitų metų Vilniaus oro uosto keleivių srautus didins ir kaimyninių Baltijos šalių gyventojai. Tranzitu per sostinės oro uostą dalį latvių ir estų turistų į pietų Europos kurortus skraidins kelionių organizatorius „Novaturas“. Planuojama, kad per vasaros kelionių sezoną Vilniaus oro uostas aptarnaus apie 16 tūkst. tranzitinių keleivių iš Latvijos ir Estijos. Kartu su lėktuvus papildysiančiais lietuviais tai sudarys papildomus 88 skrydžius Vilniaus oro uostui arba bendrą 30 tūkst. keleivių srautą.
Dalis „Novaturo“ poilsinių kelionių lėktuvų iš Talino ir Rygos leisis Vilniuje, o iš čia, pasipildę lietuviais, maždaug po valandos kils skrydžiui į Europos kurortus. Iš ten grįžtantys lėktuvai pirmiausiai leisis Vilniaus oro uoste, kuriame latviai ir estai atskirais skrydžiais bus išskraidinti į savo šalių sostines.
„Prieš porą dienų pristatėme kitų metų vasaros kelionių sezoną, kuriame turėsime net šešias naujas kryptis. Remdamiesi ankstesne patirtimi bei klientų nuomonės tyrimais, ryžomės drąsiam ir kartu inovatyviam žingsniui vienu metu pristatyti tokį kiekį naujienų iškart visoms trims Baltijos šalims. Mūsų duomenimis, būsime pirmasis kelionių organizatorius Europoje, savo kelionių plėtrai pasitelkęs tranzitinius skrydžius. Šioje situacijoje laimės visi – lietuviai, latviai ir estai turės galimybę atostogauti naujuose kurortuose, Vilniaus oro uostas aptarnaus didesnį kiekį keleivių, o mūsų partneriai „Small Planet Airlines“ ženkliai išplės savo krypčių pasiūlą“, - teigia „Novaturo“ generalinis direktorius Linas Aldonis.
Pasak „Novaturo“ vadovo, toks sprendimas Baltijos šalių gyventojams leis pasiūlyti naujų poilsio kelionių krypčių.
„Visų trijų Baltijos valstybių rinkos yra ganėtinai mažos, todėl tiesioginiais skrydžiais galima pasiekti tik labai mažą dalį Europos miestų. Suderinę tranzitinį srautą ir naujų krypčių poreikį, nuo šiol mes galime pasiūlyti patogius skrydžius į tuos kurortus, kurių anksčiau taip lengvai pasiekti nebuvo įmanoma“, - sako L. Aldonis.
„Esame užsitikrinę, kad kitais metais bus pasiektas rekordinis reguliariųjų ir užsakomųjų - atostoginių krypčių skaičius. Džiugu, jog turėdami mažiausią transferinio keleivio mokestį Europoje – 4 Lt, buvome pasirinkti kaip tranzitinis oro uostas“, – sakė Tarptautinio Vilniaus oro uosto generalinis direktorius Tomas Vaišvila.
Jis tiki, kad Vilniaus oro uoste gali būti vystomas atostogų tranzitas ne tik Baltijos, bet ir kituose regionuose – krypčių įvairovė, anot jo, traukia baltarusius, latvius ir kitų šalių piliečius.
„Novaturas“ planuoja, jog per 2012 m. iš Vilniaus oro uosto iš viso turės 651 išvykstamąjį skrydį.
Lėktuvai iš Rygos ir Talino Vilniuje leisis anksti ryte ir bus paskirstomi į 4 skrydžius. Netrukus šie keturi lėktuvai kils kas 5 minutės ir išskris į pietų Europos kurortus.
„Keliautojai taip pat galės nusipirkti ir tik bilietus į šiuos skrydžius, neperkant viso kelionės paketo. Planuojama, kad bilietus į mūsų skrydžius bus galima įsigyti visose bilietų paieškos sistemose, todėl tikimės aptarnauti ne tik Baltijos šalių gyventojus, tačiau ir jas lankančius užsienio piliečius“, - dėsto „Novaturo“ generalinis direktorius.
„Novaturo“ skrydžius vykdysiančių avialinijų „Small Planet Airlines“ vadovo Vytauto Kaikario teigimu, kompanija yra pasirengusi įgyvendinti net ir didesnį skrydžių kiekį.
„Skrydžių rinkai tiek Lietuvoje, tiek Europoje atsigaunant po sunkmečio, didėjant keleivių srautams, plečiame savo veiklą ne tik Vakarų Europoje, bet ir stipriname bendradarbiavimą su savo ilgamečiais partneriais. Šiuo atveju keleivius skraidinsime dviem „Small Planet Airlines“ lėktuvais – „Boeing 737-300“ ir „Airbus A320“, ir jeigu bus būtinybė, plėsime savo lėktuvų parką“, - sako „Small Planet Airlines“ direktorius Vytautas Kaikaris.
Kelionių organizatorius „Novaturas“ jau paskelbė kitų metų vasaros sezono metu lietuviams siūlysiantis 15 skirtingų poilsio krypčių – daugiau jų neturėjo iki šiol rekordiniais buvusiais 2007-aisiais metais (14 krypčių). Prie tradicinių ir lietuvių pamėgtų poilsio vietų, tokių kaip Turkija,
Bulgarija, Kretos ir Rodo salos, Ispanija ir Portugalija, prisidės ir kitų metų naujienos: Kipras, Koso sala ir Chalkidikės pusiasalis Graikijoje, Kroatija, Sicilija ir Andalūzijos regionas Ispanijoje. „Novaturo“ siūlomas kurortų sąrašas bus didžiausias visoje Baltijos šalių rinkoje.
„Novaturo“ įmonių grupė trijose Baltijos šalyse planuoja kitąmet išvežti ilsėtis 130 tūkst. turistų.
Nov
4
“TRANSAERO” pradės tiesioginius skrydžius tarp Vilniaus ir Maskvos.
Temoje - Aviakompanijų naujienos ir akcijos | Parašyk komentarą |
Aviakompanija “Transaero” nuo gruodžio 1 dienos pradės tiesioginius skrydžius tarp Vilniaus ir Maskvos Domodedovo oro uostų. “Boeing 737-500″ lėktuvas tarp Maskvos ir Vilniaus skraidys keturis kartus per savaitę – pirmadieniais, ketvirtadieniais, šeštadieniais ir sekmadieniais.

Pirmadieniais ir sekmadieniais “Transaero” lėktuvas Vilniuje leisis 11 val. 40 minučių, atgal į Maskvą pakils 12 val. 30 min. Ketvirtadieniais skrydis iš Maskvos atvyks 16 val. 40 minučių, išvyks – 17 val. 30 minučių. Šeštadieniais tūpimas Vilniuje numatomas 8 val. 30 min., pakilimas – 9 val. 20 min. Skrydžio į Maskvą trukmė – 1 val. 40 minučių.
Skrydžiai tarp Maskvos ir Vilniaus vyks “Boeing 737-500″ lėktuvu su 8 verslo klasės, 42 “premium economy” ir 51 “tourist economy” vietomis (viso 101 vieta) arba su 8C106Y konfigūracija (viso – 114 vietų).
Daugelis skrydžių Maskva-Vilnius-Maskva yra rytiniai, tai leidžia jungtis su “ilgaisiais” “Transaero” skrydžiais. Po “red-eye” skrydžių Domodedovo anksti ryte leidžiasi lėktuvai iš daugelio tolimųjų Vakarų taškų (Niujorkas, Toronto, Majamio) bei iš daugelio Rytuose esančių NVS miestų – Ufos, Jekaterinburgo, Astanos, Novosibirsko, Karagandos, Omsko, Samaros ir kitų.
“Transaero” yra įkurta 1990 m. ir buvo pirmoji aviakompanija Sovietų Sąjungoje, kuriai šalia “Aeroflot” buvo suteikta teisė skraidinti keleivius. Šiai dienai aviakompanija valdo 71 lėktuvo parką ir yra pateikusi užsakymus dar 31 lėktuvui.
Aviakompanija “Transaero” iš didžiausios savo bazės Maskvos Domodedovo ir mažesnės bazės Sankt Peterburgo Pulkovo oro uostų skraidina daugiau nei 100 krypčių. Pastaraisiais metais “Transaero” pradėjo skraidinti iš Maskvos į tokius miestus kaip Niujorkas, Majamis, Pekinas ar Hong Kongas.
Maskvos Domodedovo oro uostas yra į pietryčius nuo Maskvos miesto centro. Pagal aptarnaujamą keleivių ir krovinių kiekį tai yra didžiausias Maskvą aptarnaujantis oro uostas. 2000 m. oro uostas aptarnavo 2,8 mln. keleivių, tuo tarpu iki 2010 m. šis skaičius užaugo beveik 10 kartų – iki 22,3 mln. keleivių.
Domodedovo oro uostas yra pagrindinė bazė šešioms aviakompanijoms. Didžiausios dirbančios aviakompanijos yra “Transaero” ir “S7 Airlines”, o be jų, oro uostas dar bazuojasi “Vim Airlines”, “Globus Airlines”, “RusLine” ir “Moskovia Airlines”. Nors kelios “Star Alliance” aviakompanijos dar skraido į Šeremetjevo oro uostą, Domodeovo oro uostas yra pagrindinis Maskvos oro uostas daugeliui “Star Alliance” ir “oneworld” aviakompanijų Maskvoje.
Vilnius-Maskva keleivių srautas nuo šios vasaros yra rekordinis. Maršrute šiuo metu dirba du kartus per dieną skraidanti “utair”, tačiau keleivių srautas yra didesnis negu tais laikais, kuomet maršrute konkuravo “utair” ir “flyLAL” kartu bei “flyLAL” tranzitą iš Maskvos vežė tranzitą per Vilniaus oro uostą.
[Simonas Bartkus | Blog]
Oct
21
Asmeninė rekomendacija – raktas į turisto širdį.
Temoje - Keliaukime ir Lietuvoje | Parašyk komentarą |
„Globalios Lietuvos lyderiai“ pristatė visuomeninės iniciatyvos „Pakviesk draugą į Lietuvą“ bandomojo etapo rezultatus. Šia liepos – spalio mėnesiais vykusia eksperimentine iniciatyva Lietuvos verslo, pramogų, krepšinio ir visuomenės atstovai ragino viso pasaulio lietuvius asmeniniu kvietimu savo draugus ir pažįstamus iš užsienio raginti aplankyti Lietuvą. Pristatydami pirmojo etapo rezultatus, organizatoriai sudarė populiariausių priežasčių sąrašą, kodėl užsieniečiai nori atvykti į Lietuvą.
„Šia iniciatyva skatinome kiekvieną lietuvį asmeniškai ar socialinių tinklų pagalba kviesti pažįstamus ir draugus į Lietuvą. Tikimės, jog pasibaigus didiesiems krepšinio renginiams, lietuviai nenustos skleisti asmeninės žinios apie Lietuvą. Socialiniame tinkle vykdyta apklausa parodė, jog asmeniniais kvietimais paviliotus užsieniečius pirmiausia domina patys Lietuvos žmonės. Socialiniai tinklai, kaip rinkodaros ir komunikacijos priemonė, santykį tarp turisto ir kviečiančiosios šalies paverčia labiau artimu ir atviru. Išrankų šiuolaikinį turistą, ieškantį asmeninių įspūdžių ir rekomendacijų, darosi sunku įtakoti vien tradiciniais bukletais ar perkama reklama,“ – sakė iniciatyvą organizuojančio profesionalų tinklo „Globalios Lietuvos lyderiai“ vadovė Dalia Venslovaitė.
„Pakviesk draugą į Lietuvą“ gerbėjai facebook socialiniame tinkle dalyvavo konkurse -apklausoje „Trys priežastys, kodėl noriu į Lietuvą“. Už įvardintas priežastis buvo siūloma laimėti nemokamą skrydį į Lietuvą. Skelbtame konkurse dalyvavo 110 socialinių tinklų vartotojų, gyvenančių užsienyje.
Populiariausia priežastimi dauguma užsieniečių įvardijo vietinius žmones ar draugus bei pažįstamus iš Lietuvos. Antroje vietoje minima tradicinė virtuvė: daugelis užsieniečių minėjo cepelinus, šaltibarščius, kugelį, keptą duoną, rūkytą žuvį ir kitus tradicinius lietuviškus patiekalus. Trečioje vietoje atsidūrė kultūra ir menas. Dauguma minėjo gilią Lietuvos istoriją ir su ja susijusią kultūrą, architektūrą, talentingus Lietuvos menininkus. Ketvirtąja ir penktąja vietomis pasidalijo krepšinis, Lietuvos krepšinio gerbėjai bei merginos iš Lietuvos.
Socialinio tinklo apklausoje atskleistos tendencijos demonstruoja, kokiais atributais ir simboliais patys lietuviai pirmiausiai linkę vilioti savo draugus užsieniečius. Aktyviausiai priežastis vardijo lietuvių pakviesti draugai iš Jungtinės Karalystės, Turkijos, Prancūzijos, Ispanijos, Italijos.
„Tradiciniai kelionių planavimo įpročiai sparčiai keičiasi. Tarptautinis tinklas Euro RSCG pernai atliko tarptautinį tyrimą „Travel Planning“. Tyrimas parodė, kad planuojant ir renkantis keliones maždaug pusei respondentų įtakos turėjo internetas ir socialiniai tinklai. Socialinių tinklų komunikacija nereikalauja didelių išteklių, yra efektyvi, paveiki. Manau, kad tai perspektyvi priemonė turizmui skatinti,“ – sakė rinkodaros socialiniuose tinkluose ekspertas, Big Idea Group vykdantysis partneris Mark Eikner.
„Užsienio svečiai labiausiai vertina nuoširdumą ir asmenines rekomendacijas. Apie Lietuvą daug pasakoju ir asmeniškai kviečiu atvykti pasaulinių korporacijų vadovus, tokius kaip Ričardas Bransonas, Virgin Airlines įkūrėjas. Mano asmeniniu kvietimu Lietuvoje neseniai lankėsi ir NASA Ames tyrimų centro direktorius Simon P. Worden ,“ – sakė dr. Valdas Lašas, UPS Lietuva vadovas ir GLL Patarėjų tarybos narys. Vladas Lašas demonstravo nuotrauką, kurioje Ričardui Bransonui jis asmeniškai įteikia fotoalbumą „Neregėta Lietuva“.
Pirmasis eksperimentinis iniciatyvos „Pakviesk draugą į Lietuvą“ etapas vyko nuo 2011 m. liepos 1 d. iki spalio 1 d. Šiuo laikotarpiu prie iniciatyvos prisijungiantyshttp://www.invite2lithuania.com/ dalyviai kiekvieną savaitę laimėjo įvairių prizų – nuo pakvietimų į kiną iki skrydžio bilietų į Lietuvą.
Daugiausia dėmesio iniciatyva sulaukė iš lietuvių, gyvenančių tiek užsienyje, tiek Lietuvoje. Pastarieji aktyviausiai draugus kvietė iš Jungtinės Karalystės, JAV, Ispanijos, Italijos, Norvegijos, Vokietijos, Danijos, Airijos, Švedijos, Prancūzijos, Latvijos, Turkijos ir Graikijos.
Globalios Lietuvos lyderiai | GLL paskelbė apie iniciatyvos tęsiantys iniciatyvą ir 2012 metais.
Oct
17

Oct
5
“SKYWAYS” PADVIGUBINS SKRYDŽIŲ TARP VILNIAUS IR STOKHOLMO SKAIČIŲ
Temoje - Aviakompanijų naujienos ir akcijos | Parašyk komentarą |
Simonas Bartkus (blog)
Švedijos aviakompanija “Skyways” nuo spalio 31 dienos ketina padvigubinti skrydžių tarp Vilniaus ir Stokholmo Arlanda oro uostų skaičių. Darbo dienomis “Skyways” lėktuvai Vilnių ir Stokholmą sujungs du kartus per dieną.
Šalia šiuo metu vykdomo rytinio “Skyways” reiso Vilnius-Stokholmas-Vilnius, nuo žiemos tvarkaraščio pradžios bus pradėti vykdyti popietiniai reisai Stokholmas-Vilnius-Stokholmas. Pakilęs iš Arlandos oro uosto 13 val. 25 min. vietos laiku, Vilniuje “Skyways” lėktuvas leisis 16 val. 10 min., atgal iš Vilniaus pakils 16 val. 40 min., į pagrindinį Stokholmo oro uostą atvyks 17 val. 25 min.

Du kasdieniai reisai tarp Vilniaus ir Stokholmo užtikrins ne tik geresnį susisiekimą tarp Lietuvos ir Švedijos sostinių, tačiau ir sudarys geresnes galimybes pasiekti mažesnius Švedijos miestus “Skyways” skrydžiais per Stokholmą.
Vilnius-Stokholmas/Stokholmas-Vilnius 06:45-07:15/07:45-10:10
Stokholmas-Vilnius/Vilnius-Stokholmas 13:25-16:10/16:40-17:25
Rytinis “Skyways” reisas bus vykdomas reaktyviniu “Embraer 145″ lėktuvu, pietinis – turbopropeleriniu “Fokker 50″, todėl kelionė užtruks 15 minučių ilgiau. Abu lėktuvai turi po 50 vietų.
Iš viso “Skyways” tarp Vilniaus ir Stokholmo pasiūlys 4000 kėdžių per mėnesį. Ligšiolinis rekordinis srautas žiemos sezonu tarp Vilniaus ir Stokholmo – 3000 keleivių 2008 m. sausį.
“Skyways” taip pat vykdo skrydžius Vilnius-Berlynas-Vilnius kasdien, išskyrus šeštadienį.
Nuo šių metų spalio 17 d. Palangos oro uostas taip pat turės tiesioginį susisiekimą su Švedija – kita Švedijos aviakompanija “Sweden Airways” vykdys reguliarius skrydžius iš Palangos į Ronneby ir Stokholmo Bromma oro uostus. Abiem kryptimis skrydžiai vyks tris kartus per savaitę su 8 vietų “Piper PA-31-350″ lėktuvu.
Oct
5
“WIZZ AIR” BAZUOS ANTRĄ LĖKTUVĄ VILNIAUS ORO UOSTE: KETURIOS NAUJOS KRYPTYS IR SKRYDŽIŲ DAŽNINIMAI
Temoje - Aviakompanijų naujienos ir akcijos | Parašyk komentarą |
Simonas Bartkus (blog)
Aviakompanija “Wizz Air”, po sėkmingos pirmosios vasaros Vilniaus oro uoste, ateinančiais metais dvigubins pajėgas ir bazuos antrąjį “Airbus A320″ lėktuvą.

Antrasis 180 vietų A320 lėktuvas veiklą Vilniuje pradės 2012 m. gegužės 26 dieną, šeštadienį. Išplėsdama veiklą Vilniuje, aviakompanija “Wizz Air” pasiūlys iš Vilniaus skrydžius keturiomis naujomis kryptimis, o taip pat skrydžiai kai kuriomis esamomis kryptimis bus padažninti.
Šalia skrydžių į Barseloną, Londoną, Romą, Milaną, Donkasterį, Dortmundą, Korką, Eindhoveną, aviakompanija “Wizz Air” 2012 m. pasiūlys tiesioginius skrydžius iš Vilniaus į Bergeną, Oslą, Paryžių ir Liverpulį.
Vilnius-Bergenas

Nuo gegužės 27 dienos aviakompanija “Wizz Air” pradės tiesioginius skrydžius iš Vilniaus į antrąjį pagal dydį Norvegijos miestą Bergeną. Bergenas įsikūrės ant pietvakarinio Norvegijos kranto ir dažnai vadinamas Vakarų Norvegijos sostine.
Tiesioginiai skrydžiai tarp Vilniaus ar kitų Lietuvos oro uostų ir Bergeno niekada nebuvo vykdomi.
Skrydžiai Vilnius-Bergenas-Vilnius vyks du kartus per savaitę, trečiadieniais ir sekmadieniais.
Vilnius-Paryžius

Nuo gegužės 28 dienos “Wizz Air” pradės skrydžius iš Vilniaus į šalia Paryžiaus esanti Beauvais oro uostą.
Tiesioginiai skrydžiai iš Vilniaus į Paryžių vyks pirmadieniais ir penktadieniais.
Tiesioginiai skrydžiai iš Vilniaus į Paryžių sugrįš po metų petraukos – tiesioginius skrydžius Vilnius-Paryžius “airBaltic” nutraukė šių metų kovo mėnesio pabaigoje.
Oct
4
Lietuva nustebino Vokietijos konferencinio turizmo specialistus
Temoje - Keliaukime ir Lietuvoje | Parašyk komentarą |
Valstybinis turizmo departamentas prie Ūkio ministerijos (VTD), organizavęs praėjusią savaitę pasibaigusią Vokietijos ir Lietuvos konferencinio turizmo verslo atstovų verslo misiją, džiaugiasi sėkmingai užmegztais turizmo atstovų ryšiais ir Vokietijos konferencinio turizmo specialistų pagyromis mūsų šaliai.
„Organizuodami konferencinio turizmo verslo misiją, tikėjomės naudingo susitikimo mūsų turizmo verslo atstovams. Tačiau mus maloniai nustebino itin geri atsiliepimai iš Vokietijos atstovų. Jie ne tik domėjosi, bet ir žavėjosi Lietuvos konferencinio turizmo galimybėmis bei pačia šalimi, kurią apžiūrėjo turo metu. Kadangi siekiame tapti lyderiais bent jau savo regione, o Vokietija yra mūsų prioritetų viršūnėje, toks šios šalies atstovų įvertinimas mus įkvepia. Be to, vokiečiai, organizuojantys tarptautines konferencijas bei kitus didelius renginius, patikino, kad į vietovių sąrašą jau įtraukė Lietuvą,“ – verslo misijos sėkme džiaugiasi VTD direktorė dr. Raimonda Balnienė.
VTD organizuojamoje kontaktų mugėje Lietuvos konferencinio turizmo atstovai turėjo puikią galimybę prisistatyti kolegoms iš Vokietijos. Čia mūsų verslininkai akcentavo ne tik šalies potencialą konferencinio turizmo srityje, bet ir Lietuvos privalumus bei išskirtinumą.
„Manau, kad šioje kontaktų mugėje Lietuvos turizmo verslo atstovai puikiai atskleidė savo konferencinio turizmo galimybes. Pats asmeniškai susipažinau su man naudingais žmonėmis ir manau, kad šis ryšis ne tik nenutrūks, bet ir plėtosis toliau. Aš matau puikias turizmo galimybes Lietuvoje, todėl būtinai bendradarbiausime,“ – apie ateities planus kalbėjo Vokietijos kompanijos „Travel Mice“ projektų vadovas Sven von Holtey.
„Susitikimų metu buvo galima užmegzti daug naudingų ryšių su geriausiais šios srities Vokietijos specialistais. Galėjome pabendrauti gyvai, be tarpininkų. Taip užmegztas kontaktas yra kur kas efektyvesnis nei galimybė pristatyti siūlomas paslaugas nuotoliniu būdu“,- įspūdžiais iš VTD organizuotos kontaktų mugės dalijosi turizmo agentūros „Visit Lithuania“ atstovas Justinas Bortkevičius.
VTD direktorės R. Balnienės teigimu, kontaktų mugės rezultatai patvirtino, kad toks renginys buvo reikalingas abiejų šalių atstovams ir įvyko pačiu laiku, kai planuojami didžiuliai renginiai ir konferencijos kitiems metams. Vokietijos atstovams VTD suorganizavo keturių dienų pažintinę programą, kurios metu svečiai aplankė svarbiausius šalies konferencinio turizmo regionus: Vilnių, jo apylinkes, Trakus ir Kauną. Vokietijos konferencinio turizmo specialistai susipažino su šiais miestais, juose įkurtais konferencijų centrais, viešbučiais bei netradicinėmis erdvėmis renginiams.
„Esu maloniai nustebintas, jog Lietuvos atstovai per keletą dienų mums parodė tiek daug turizmo galimybių. Jūsų šalis tikrai turi ką parodyti ir man tai buvo labai įdomu bei netikėta. Lietuva yra tikrai konkurencinga lyginant su kitomis turizmo šalimis. Neabejoju, kad bendradarbiavimas bus naudingas ir Vokietijai, ir Lietuvai,“ – pasibaigus verslo misijai kalbėjo kompanijos „Teves Marketing“ savininkas Felix Teves iš Vokietijos.
Kadangi Lietuvos ir užsienio turizmo verslo atstovų verslo misijos efektyvios ir naudingos, VTD planuoja šiais bei kitais metais surengti ne vieną dešimtį kontaktų mugių, verslo misijų bei renginių su visų Lietuvos prioritetinėmis turizmo rinkų verslo atstovais.
Sep
29
„airBaltic“ kapitalas didinamas 153 mln. eurų
Temoje - Aviakompanijų naujienos ir akcijos | Parašyk komentarą |
Baltijos šalių oro bendrovės „airBaltic“ akcininkai šiandienos susitikime sutarė naujajam oro bendrovės kapitalui skirti 153 mln. eurų (528 mln. litų). Iki spalio 4 dienos naująjį kapitalą finansuojantys du pagrindiniai „airBaltic“ akcininkai – Latvijos vyriausybė ir „Baltic Aviation Systems“ (BAS) – sutars dėl visų techninių aspektų.
Šį antradienį buvo paskelbta, kad Latvijos vyriausybė ir BAS pasiekė susitarimą drauge finansuoti „airBaltic“. Latvijos vyriausybė užtikrins 81,9 mln. eurų (282,8 mln. litų), o privatus investuotojas BAS suteiks 71,7 mln. eurų (245,5 mln. litų).
Šiandieninis akcininkų susitikimas po formalios pertraukos bus tęsiamas spalio 4 dieną, kai po visiško sutarimo tarp akcininkų dėl techninių detalių bus užbaigta kapitalo padidinimo procedūra.
„Air Baltic Corporation“ (airBaltic) yra uždara akcinė bendrovė, įkurta 1995 m. Latvijos valstybei priklauso 52,6 proc., „Baltijas aviācijas sistēmas SIA“ – 47,2 proc. akcijų.
Šiuo metu „airBaltic“ lėktuvų parką sudaro 34 lėktuvai: šeši „Boeing 737-500“, aštuoni „Boeing 737-300“, du „Boeing 757-200“, dešimt „Fokker 50“ lėktuvų ir aštuoni „Bombardier Q400 NextGen“.
„airBaltic” siūlo tiesioginius skrydžius iš trijų Baltijos šalių sostinių: Vilniaus, Rygos ir Talino.
2010 m. oro bendrovei „airBaltic“ įteiktas specialus pasaulinio apdovanojimo „The Budgies World Low Cost Airline Awards“prizas, kuriuo pripažinti „airBaltic“ kaip hibridinės oro bendrovės pasiekimai.
„airBaltic“ taip pat pelnė 2009/2010 metų oro bendrovės vardą (Gold Award), kurį suteikė Europos regioninių oro bendrovių asociacija.
„airBaltic“ gavo ir pasaulinį apdovanojimą už verslo restruktūrizavimą – „Phoenix Award 2010“.
« Atgal — Žiūrėti kitus »

























